北汽集團深耕西部市場迎車市考驗

9月29日，2012西寧國際汽車工業展覽會于青海國際會展中心正式拉開帷幕。北汽集團以“融世界•創未來”為主題，再次由集團領軍，整合旗下北汽股份、北京現代、北汽福田、北京奔馳、北汽有限等企業，以15款自主品牌和合資品牌整車產品組成超豪華參展陣容，強勢出擊本屆西寧車展。

自主合資協同并舉    

西北地區幅員廣闊，地理環境復雜，道路交通需求旺盛，市場空間巨大，一直以來都是北汽集團重要的傳統市場。其強大的發展潛力對于未來進一步擴大北汽集團的市場份額也有著重大意義。

故此，北汽集團對本屆西寧車展高度重視。在其1000平方米的超大展臺上，北汽合資品牌旗下當紅主打暢銷車型北京奔馳E300L、GLK和北京現代第八代索納塔、ix35、悅動，如一顆顆璀璨的明珠，熠熠生輝。而出自“M-trix”平臺的中高端自主品牌轎車C70G，新上市的高品質緊湊型時尚轎車北京汽車E系列，實用、可靠的熱銷產品微客威旺，以及越野世家家族的越野車B40等自主品牌產品更成為了展會上各方關注的焦點。再加上同臺亮相的北汽福田薩普、蒙派克，北汽有限域勝SUV007、騎士……自主、合資并舉的強大產品陣容，全面展示了北汽集團近年來堅持開放創新與集成創新，調整產業結構優化升級，借力發展謀取雙贏，以推進自主品牌建設打造核心競爭力，實現跨越式發展所取得的最新成果。

值得一提的是，在展會現場，很多消費者還對“三包”第一車——北京汽車E系列的具體信息，特別是對北汽上半年正式公布的“三包”實施標準、流程及理賠費用等細則進行了深入了解，并對北汽品牌負責任的態度和誠意給予了高度認可。

自主品牌碩果累累

透過產品陣容不難發現，立體詮釋北汽自主品牌產品高品質、高服務的價值體驗，讓廣大西部消費者了解產品背后北汽打造國際化高端自主品牌的戰略與品牌價值，是北汽集團本屆西寧車展的工作重點。對此，北汽集團副總經理張健表示：“在自主品牌發展上，北汽集團取得了令人矚目的成績。目前，向公眾介紹這些成績，促進北汽自主品牌價值提升已成為當前集團對外宣傳的主旋律。”

據介紹，作為自主品牌的后進者，北汽自2009年收購薩博核心知識產權后，著重對其體系、對“Know-How”進行消化吸收，目前，已將其成功導入到“整車開發”、“制造工藝”、“供應鏈管理”、“質量管理” 四大系統，建立了完整、先進、嚴謹、標準的規范，從而具備了與國際水平同步的自主正向開發能力，保證了北京汽車戰略的長遠化，產品布局的系統化、清晰化。

以此為基礎，2012年，北汽自主品牌乘用車開始真正發力。以最受關注的新能源汽車為例，北汽已成功掌握了國內領先的整車系統集成與匹配、整車控制系統、電驅動系統三大關鍵核心技術，構建了三大主干業務，并開發出C30DB、M30RB、C60FB、C70GB等多系列純電動乘用車產品、增程式純電動車和混合動力車型產品，以及EV-AT、DCM動力傳動裝置、動力電池、電機等關鍵零部件產品。2012年4月下旬，國內單批量投放運營規模最大的電動轎車——E150EV已正式交付用戶。僅今年上半年，北汽就有千輛純電動汽車投入示范運營，成為在新能源電動車應用領域中事實上的領航者。

而在其他乘用車領域，北汽在自主品牌發展上所取得的累累碩果更是有目共睹。在本屆西寧車展上，這一系列北汽在推進自主品牌建設，打造核心競爭力過程中所取得的成績得以充分展示。這為提高北汽集團品牌形象，以及后續對西部市場進行深度開發奠定了基礎。

統合布局迎接挑戰

實際上，以包括西寧車展在內的西部國際汽車工業展覽會為舞臺，擴大北汽集團在二線乃至三線、四線城市的宣傳力度，提高北汽品牌的影響力，切實帶動北京汽車在西北地區的銷售，這僅僅是北汽集團為應對中國汽車市場增速放緩、第三次工業革命與發達國家“再工業化”興起等眾多挑戰，而制定的整體戰略的一個環節。

就在不久前舉行的“2012夏季達沃斯論壇”上，北汽集團董事長全面分析了當前世界的經濟形勢，明確提出“中國汽車制造業正面臨以3D打印機和智能機器人為代表的第三次工業革命的挑戰”，指出“中國汽車企業到了必須要加強自我雕塑、走自主創新之路的時候。”而回顧北汽集團近年來的各項舉措，不難發現，對當前市場發展態勢早有預判的北汽集團，早在幾年前，就在技術吸收開發、人才引進培養、渠道完善升級等方面，邁出了未雨綢繆的腳步。

拋開收購薩博技術體系，提升自主研發能力，以及建設幾大生產基地，在全國范圍布局等“大手筆”不談，僅在8月底舉辦的成都車展上，北汽高調宣布將與梅賽德斯-奔馳技術中心展開深度合作以及原泛亞技術中心副總經理高衛民首次公開亮相，出任北汽集團研究總院執行董事一職，這兩枚“重磅炸彈”就展現了北汽在技術與人才上強勢進取的決心與能力。

而順應市場由東向西，由一線城市向二級城市轉移的行業發展大趨勢，北汽也與時俱進，提前對渠道布局進行了調整，在鞏固一線市場的同時，加大了對以西部地區為主體的二線市場的開發力度。就是在這一戰略的指引下，北汽才會連續兩年，以“國內唯一集團組織整體參展”的企業的身份，重拳出擊西部國際汽車工業展覽會。

有業內人士就此表示：“隨著國家再次推出60億元節能汽車補貼等政策，廣闊的西北地區市場將成為各大品牌的兵家必爭之地。在這樣的環境中，北汽集團提前布局，借車展深耕西部市場，這種對西北市場的深度思考與長遠部署，將在未來激烈的市場競爭中發揮重要而積極的作用。”

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