1月10日至12日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2020）在京召開。北汽集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理張夕勇出席論壇，并就中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)表了題為《推動(dòng)高新特 決勝轉(zhuǎn)折點(diǎn)》的演講。“十年破壁的新能源汽車，行業(yè)量變正在凝聚成質(zhì)變的爆發(fā)性突破。”張夕勇堅(jiān)信，喪失信心、唱衰行業(yè)不是發(fā)展之道，直面波動(dòng)、快速轉(zhuǎn)型才能把握機(jī)遇、乘勢(shì)而為，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)順利邁入成長(zhǎng)性爆發(fā)的輝煌彼岸。

本屆中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇，來自國(guó)內(nèi)外政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)、領(lǐng)軍企業(yè)的行業(yè)人士參與盛會(huì)，以“把握形勢(shì) 聚焦轉(zhuǎn)型 引領(lǐng)創(chuàng)新”為主題，共同梳理分析產(chǎn)業(yè)形勢(shì)，探討及回應(yīng)產(chǎn)業(yè)關(guān)切的問題，尋找今后3至5年產(chǎn)業(yè)調(diào)整的方向及路徑。作為中國(guó)汽車行業(yè)的骨干企業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)變革的堅(jiān)定引領(lǐng)者，北汽集團(tuán)在現(xiàn)場(chǎng)展示了“高、新、特”戰(zhàn)略下的新能源汽車創(chuàng)新成果BEIJING-EU7、BEIJING-EX3、ARCFOX-ECF。

張夕勇表示，2019年可以說是中國(guó)新能源汽車的風(fēng)暴之年，先是上半年一度高達(dá)148%的同比增速，后又斗轉(zhuǎn)直下，下半年連續(xù)下滑超過40%。然而，在這些表象性因素背后，中國(guó)新能源汽車正在技術(shù)與模式的不斷創(chuàng)新中，大踏步創(chuàng)造全新的價(jià)值，進(jìn)入量變引發(fā)質(zhì)變的臨界區(qū)，迎來躍升向上、全面突破的轉(zhuǎn)折點(diǎn)——一是政策開放加大，進(jìn)入全面市場(chǎng)化轉(zhuǎn)折點(diǎn)；二是技術(shù)進(jìn)步加快，迎來成本與價(jià)值轉(zhuǎn)折點(diǎn)；三是模式創(chuàng)新更迭，進(jìn)入多元化發(fā)展轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

近年來，北汽集團(tuán)積極推進(jìn)全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化“雙輪驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略，深入落實(shí)“高、新、特”轉(zhuǎn)型，探索出一條獨(dú)具北汽特色的新能源汽車發(fā)展道路，為行業(yè)發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)自己的力量。

向“高”突破
以技術(shù)賦能打造爆款產(chǎn)品

以高技術(shù)賦能產(chǎn)品、提升價(jià)值、打造爆款，是北汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)進(jìn)化的重要手段。在新能源汽車核心技術(shù)層面，北汽集團(tuán)以EMD智能電控技術(shù)解決方案打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電控體系，為新能源汽車提供性能與安全的雙重保證；與寧德時(shí)代合作開發(fā)全球首款CTP無模組電池技術(shù)，制造更加安全高效的電池系統(tǒng)。在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，北汽集團(tuán)聯(lián)合華為構(gòu)建“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，將 ICT 技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車深度融合，為新能源汽車打造強(qiáng)大的智能外掛體系。今年7月，世界領(lǐng)先的北汽新能源汽車試驗(yàn)中心投入使用，從研發(fā)到試驗(yàn)的領(lǐng)先級(jí)技術(shù)閉環(huán)構(gòu)建完畢。截至目前，北汽核心車型BEIJING-EU5已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月衛(wèi)冕新能源汽車單車型銷量冠軍，被市場(chǎng)評(píng)為2019年度最受歡迎車型。

向“新”布局
以場(chǎng)景開發(fā)推動(dòng)星火燎原

在推進(jìn)新能源汽車發(fā)展的道路上，北汽集團(tuán)在有條件的局部場(chǎng)景先建根據(jù)地，逐步擴(kuò)大新能源汽車戰(zhàn)果。在場(chǎng)景式發(fā)展的道路上，北汽集團(tuán)先是引領(lǐng)性地開創(chuàng)A00“國(guó)民車”道路，又從承接北京市公車改革的“北京出行”出發(fā)，先后開拓新能源網(wǎng)約車市場(chǎng)和出租車市場(chǎng)，通過與滴滴合作以及自建出行公司的方式，開啟新能源汽車出行解決方案新時(shí)代。

前不久，北汽集團(tuán)正式成為相約北京系列冬季體育賽事鉆石合作伙伴，旗下多個(gè)子公司也是冬奧會(huì)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，備戰(zhàn)冬奧將成為集團(tuán)明年的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。北汽集團(tuán)打造了超低溫純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車技術(shù)、無線充電和高壓快速充電技術(shù)、高智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛技術(shù)、全生命周期能量和資源管理及回收利用技術(shù)、太陽(yáng)能及風(fēng)電一體化閉環(huán)清潔能源利用技術(shù)五大技術(shù)，借助冬奧場(chǎng)景推進(jìn)新技術(shù)，推動(dòng)北汽新能源事業(yè)再創(chuàng)佳績(jī)。

向“特”革新
以模式創(chuàng)新破局市場(chǎng)瓶頸

近年來，在發(fā)展新能源汽車的道路上，北汽集團(tuán)始終注重新模式的開發(fā)，不斷提升解決方案的提供能力。在最關(guān)鍵的補(bǔ)電環(huán)節(jié)，北汽集團(tuán)以“擎天柱”計(jì)劃為統(tǒng)領(lǐng)，首推換電模式，結(jié)合各類出行場(chǎng)景，有效提升運(yùn)營(yíng)效率、破解“里程焦慮”問題。當(dāng)前北汽集團(tuán)在全國(guó)深入推廣換電業(yè)務(wù)，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)最大的換電汽車服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，擁有300多項(xiàng)技術(shù)專利，在北京、廈門、蘭州、廣州等15城落地，投放換電車輛超過1.6萬(wàn)輛，累計(jì)建成配套換電站187座，數(shù)量全球領(lǐng)先。北汽集團(tuán)還基于換電模式開發(fā)了“車電分離”模式，投入消費(fèi)市場(chǎng)后預(yù)計(jì)可將新能源汽車購(gòu)車成本降低40%，能夠有力提升新能源汽車的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

“雖然風(fēng)高浪急，不改前程無量。”張夕勇對(duì)中國(guó)新能源汽車的發(fā)展空間和光明未來信心十足。經(jīng)過十年培育，中國(guó)新能源汽車終于迎來橫渡“達(dá)爾文海”、開啟全新征程的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。北汽集團(tuán)將堅(jiān)定信心、加速轉(zhuǎn)型，以更加恢弘的創(chuàng)新之力，推動(dòng)“高、新、特”，決勝轉(zhuǎn)折點(diǎn)，引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車事業(yè)駛?cè)霟o限美好的未來！