日前，北汽集團發(fā)布2022年經(jīng)營業(yè)績數(shù)據(jù)。剛剛過去的一年，北汽集團錨定高質(zhì)量發(fā)展，統(tǒng)籌疫情防控和改革發(fā)展任務(wù)，綜合實力穩(wěn)步提升，連續(xù)十年上榜世界500強，全年實現(xiàn)產(chǎn)銷145萬輛，實現(xiàn)營業(yè)收入4507億元，利潤同比增長4.7%，連續(xù)兩年收獲高質(zhì)量的利潤增長。全年在京產(chǎn)值達2908.3億元，在京上繳稅收同比增長15.4%，為穩(wěn)定首都經(jīng)濟大盤做出積極貢獻。

自主品牌企穩(wěn)向好
乘用車進軍歐洲 商用車穩(wěn)居第一
        堅定發(fā)展自主品牌，北汽集團建立起強關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)全面拱衛(wèi)整車主業(yè)的“大自主”體系。
        自主乘用車板塊，北汽搭建“極狐”“北京”兩大品牌運營體系，明確純電、混動雙線并舉的技術(shù)路線。2022年推出極狐阿爾法S全新HI版、四款標航版以及北京越野BJ60和北京汽車魔方等新產(chǎn)品。其中，高端智能新能源品牌極狐汽車銷量同比增長110%，充電服務(wù)覆蓋320座城市；家玩豪華越野SUV BJ60預(yù)售訂單突破1萬輛，上市后首月銷量突破3000輛，成就年度“爆款”。自主乘用車海外業(yè)務(wù)實現(xiàn)突破，全年出口1.6萬輛，同比大增97.8%，魔方在南非上市，成功出口德國，正式進軍歐洲市場。

        自主商用車方面，北汽福田扛住商用車市場下行沖擊，全年實現(xiàn)銷售46萬輛，跑贏大盤，市占率穩(wěn)步提升，連續(xù)十年穩(wěn)居商用車行業(yè)第一；實現(xiàn)海外銷售8.6萬輛，同比增長54%，保持商用車出口第一；全系列產(chǎn)品實現(xiàn)新能源化，銷售2.2萬輛，同比大增156%。

        整車板塊之外，零部件平臺海納川順利完成內(nèi)外部保供任務(wù)；服務(wù)貿(mào)易平臺北汽鵬龍克服疫情等不利影響，持續(xù)開展穩(wěn)經(jīng)營促銷售活動，物流業(yè)務(wù)上千名“逆行者”沖進疫區(qū)，提供了穩(wěn)定的物流保障，各產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)全面助力主業(yè)發(fā)展。

與合作伙伴攜手共進 
北京奔馳再創(chuàng)佳績 北京現(xiàn)代向新出發(fā)
        北汽集團不斷深化與奔馳、現(xiàn)代、寧德時代、華為、百度等戰(zhàn)略合作伙伴的合作，成果豐碩。
        北京奔馳、奔馳銷售全年產(chǎn)銷60萬輛，北京奔馳邁入發(fā)動機、整車生產(chǎn)“雙四百萬”新發(fā)展階段。全新EQE、C350eL等車型上市，全新長軸距GLC SUV下線；加快“全面電動”轉(zhuǎn)型，持續(xù)豐富電動產(chǎn)品矩陣，全年EQ系列銷售增長151%。高端商務(wù)車市場領(lǐng)跑者福建奔馳全年銷售3.3萬輛，補強產(chǎn)品陣容，新款V級MPV于去年年底正式上市。

        2022年是北京現(xiàn)代強勢回歸、逆勢而上的一年。第七代伊蘭特全年銷量超10萬輛，“SUV雙子星”第五代途勝L、全新ix35全年銷量超10萬輛，下半年銷量環(huán)比上半年提升66%，12月單月銷量3.6萬輛，再破新高。年初中韓雙方共同增資9.42億美元，展現(xiàn)了堅定的合作信心。新經(jīng)營團隊加快業(yè)務(wù)革新，聚焦主力產(chǎn)品，全面提升效能。發(fā)布“2025向新計劃”，通過產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、品牌向新、服務(wù)創(chuàng)新，在2025年達成年銷50萬輛以上的目標。

        此外，北汽深化與產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)協(xié)同合作，與百度共推無人駕駛車商業(yè)化應(yīng)用，與華為共同開發(fā)自動駕駛量產(chǎn)車型，同京能集團、北京城建、北控集團等北京市屬國企建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，優(yōu)勢互補、協(xié)作共贏。

全面推進科技創(chuàng)新戰(zhàn)略
技術(shù)實力厚積薄發(fā) “科技北汽”初步形成
        在汽車行業(yè)競爭日趨激烈的當下，科技實力漸漸成為競爭的焦點。北汽集團把科技創(chuàng)新放在發(fā)展的核心位置，找準技術(shù)發(fā)展路徑，提升科技創(chuàng)新能力，科技創(chuàng)新實力取得了長足進步，積蓄起量變飛躍的巨大勢能，“科技北汽”已經(jīng)初步形成。
        立足首都“科技創(chuàng)新中心”的區(qū)位優(yōu)勢，北汽積極打造科技創(chuàng)新與人才高地，通過科技委員會、首席科學家、專業(yè)技術(shù)帶頭人、科學技術(shù)獎等機制創(chuàng)新，松綁科技創(chuàng)新、解放專業(yè)人才，最大程度激發(fā)創(chuàng)新活力。

        一年里，北汽在三電、智能網(wǎng)聯(lián)、氫燃料等技術(shù)領(lǐng)域取得多項突破和成績，新增發(fā)明專利410件，為自主品牌未來發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。三電方面，已具備電池系統(tǒng)自研自產(chǎn)能力，在業(yè)內(nèi)率先量產(chǎn)800V高壓2C超充技術(shù)，量產(chǎn)自研電驅(qū)，并啟動了電芯的自研及試制工作。智能網(wǎng)聯(lián)方面，極狐阿爾法S全新HI版成為國內(nèi)市場量產(chǎn)智能駕駛技術(shù)新標桿；L4級智能駕駛核心算法開發(fā)項目獲北京市自動駕駛T3級路測牌照，目前已開展實車測試3500千米。氫燃料方面，首臺氫內(nèi)燃機點火成功，為實現(xiàn)高效零碳發(fā)動機邁出了關(guān)鍵一步；北汽福田首次搭載120kW電池系統(tǒng)和385L大容量車載儲氫系統(tǒng)，產(chǎn)品覆蓋了公交、物流、環(huán)衛(wèi)、擺渡等各類場景，曾服務(wù)于北京冬奧會的兩款氫燃料客車已累計運營超600萬公里。混動方面，建立起混合動力系統(tǒng)的自主正向開發(fā)能力，啟動43%熱效率混合發(fā)動機自主開發(fā)。國產(chǎn)芯片方面，在產(chǎn)重點車型已應(yīng)用國產(chǎn)芯片51種，與國內(nèi)核心芯片企業(yè)進行戰(zhàn)略合作，開展聯(lián)合研發(fā)及新平臺架構(gòu)車型搭載應(yīng)用。

為世界創(chuàng)造微笑
綠色發(fā)展助力雙碳 實際行動踐行擔當
        2022年，北汽集團以“為世界創(chuàng)造微笑”為愿景，全面煥新“北汽•太陽花”企業(yè)公民品牌理念，號召全體北汽人與產(chǎn)品用戶、合作伙伴如太陽花般樂觀勇敢、自強不息，將愛的光芒灑向需要幫助的人和事，以實際行動為美麗中國建設(shè)做出貢獻。

        踐行綠色發(fā)展，北汽集團發(fā)布“BLUE 衛(wèi)藍計劃”，打造乘用車、商用車全系列綠色低碳產(chǎn)品，并通過產(chǎn)品降碳、技術(shù)降碳、制造降碳、低碳生態(tài)四大行動，力爭在2025年實現(xiàn)碳達峰，2050年實現(xiàn)產(chǎn)品全面脫碳、運營碳中和。服務(wù)首都綠色出行，首座充換一體綜合能源站正式運營，在營換電站達185座。
        承擔保障任務(wù)，連續(xù)18年為全國兩會提供車輛服務(wù)保障。2170輛北京冬奧會服務(wù)保障用車安全運營近100萬公里，載客4.7萬人次，減碳超765噸。落實防疫車輛保供，負壓救護車沖在抗疫最前線，打造疫苗冷藏車等醫(yī)療救護產(chǎn)品，為全國疫情防控貢獻“北汽力量”。

        助力鄉(xiāng)村振興，發(fā)起“電影下鄉(xiāng)”活動，以“電影大篷車”的形式，去到中西部教育環(huán)境相對滯后的地區(qū)以及扶貧攻堅摘帽鄉(xiāng)縣，為孩子們帶去一堂堂“行走的美育課”。加強消費幫扶，帶動建檔立卡貧困人口4.1萬人次，結(jié)對幫扶4個集體經(jīng)濟薄弱村，并推動教育援疆。

        歲序更替的重要時刻，也是事業(yè)繼往開來的關(guān)鍵節(jié)點。2023年，北汽集團將持續(xù)落實“聚焦主業(yè)、開放合作、改革創(chuàng)新、減量增效、黨建引領(lǐng)”五個發(fā)展舉措，踔厲奮發(fā)、勇毅前行，提升自主創(chuàng)新發(fā)展的潛力和韌性，加速釋放改革紅利，全面開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新局面。